Re: Recharge batterie voiture avec du solaire. la doc est plus sérieuse ! En plein soleil, pour une sortie à 17V, on a 1,2A . Donc si on branche le panneau directement sur la batterie (avec une diode en série) on a un courant de charge de 1,2A . Donc ta batterie de 70AH est chargée en 70/1,2= 58H soit 58/8= 8 jours (au mois d'aout !) Voussavez désormais s’il est possible de recharger sa voiture avec des panneaux solaires. Globalement, c’est une solution pertinente et viable, tant économiquement qu’écologiquement. C’est d’ailleurs pour ça que de grandes entreprises internationales mettent l’accent sur les solutions de recharges et de stockages électriques via le solaire. Aveccette puissance, il est possible de recharger sa voiture électrique par exemple. La surface occupée par 25 panneaux est d'environ 45 m2. Qu'est-ce qu'un kilowatt-crête . 1 Kilowatt-crête (kWc) correspond à la puissance électrique maximale pouvant être fournie par un panneau photovoltaïque dans des conditions de température et d’irradiation solaire standard. 1 kWc Rechargersa voiture électrique tous les jours donne un coup de pouce à l’augmentation de sa facture d’électricité ; avec un carport solaire, vous produisez vous-même votre électricité, ne serait-ce que pour assurer la charge de ladite voiture. En faisant cela, le montant de la facture d’électricité est assuré de baisser. De Pourrecharger gratuitement votre voiture électrique, vous trouverez des bornes de recharge gratuites dans les parkings, les grandes surfaces (Lidl, E-Leclerc) ou dans les cinémas. Certains hôtels et restaurants proposent également la recharge gratuite des voitures électriques. Quelle prise pour recharger la voiture électrique ? La Vousenvisagez d'acquérir une voiture électrique ? Ce nouveau véhicule va provoquer certains changements, par exemple au niveau de votre fournisseur d'électricité. D'ailleurs, de plus en plus proposent des offres pour les véhicules électriques et se tournent vers l'énergie verte. Mais qu'est-ce que l'énergie verte et comment fonctionne Pourcompléter votre installation solaire, il vous faudra un moyen de brancher votre voiture électrique aux panneaux. Ce qu’on peut appeler pompeusement une « station de recharge solaire pour véhicules électriques » est en réalité Une prise de courant en extérieur. Ce fil est complété d’un régulateur de charge et d’une protection. Lénergie photovoltaïque est bel et bien l’avenir de la voiture électrique. Si des projets révolutionnaires voient le jour aux quatre coins du monde, il est déjà possible et avantageux de recharger chez soi une voiture électrique avec des panneaux solaires installés sur le toit de sa maison. Ila partagé son expérience dans une vidéo YouTube en montrant le résultat d’une recharge 100 % solaire. Contrairement au youtubeur qui avait chargé sa Tesla Model 3 avec des panneaux solaires sur une remorque, celui-ci a placé côte à côte trois panneaux solaires portables sur le toit de sa berline électrique californienne. 125Ah. 12V. 300W. 24V. 600W. 48V. 1200W. Quelle est la puissance du panneau solaire pour recharger la batterie de la voiture ? Pour recharger votre voiture électrique, vous aurez besoin d’utiliser en moyenne 9 panneaux solaires, ce qui représente une puissance d’environ 3 kWc (kilowatt-crête). H8BDimQ. Inventer > Équipée de panneaux solaires, cette voiture électrique peut se recharger toute seule 14 septembre 2016• 16 h 17 min• Inventer Si la voiture électrique est de plus en plus répandue, les bornes de rechargement manquent. SonoMotors, une jeune start-up munichoise, a imaginé une voiture qui se recharge d’elle-même, permettant d’effectuer de courts trajets en autonomie. Si la voiture électrique est de plus en plus répandue, les bornes de rechargement manquent. SonoMotors, une jeune start-up munichoise, a imaginé une voiture qui se recharge d'elle-même, permettant d'effectuer de courts trajets en autonomie. Si la voiture électrique est de plus en plus répandue, les bornes de rechargement manquent. SonoMotors, une jeune start-up munichoise, a imaginé une voiture qui se recharge d'elle-même, permettant d'effectuer de courts trajets en autonomie. Vous rêvez d’acquérir une voiture 100 % électrique, mais vous craignez la panne en pleine campagne, loin des rares bornes de rechargement urbaines ? Cette nouvelle voiture électrique est faite pour vous. Conçue par la start-up munichoise SonoMotors, Sion – c’est ainsi que se nomme ce bolide – est équipée de panneaux solaires qui recouvrent l’ensemble de sa carrosserie, et lui permettent de se recharger seule. En polycarbonate, résistant aux impacts et à la mauvaise météo, ils offrent à la voiture une autonomie d’environ 30 km avec environ cinq heures d’exposition à la lumière pour huit heures d’ensoleillement, cela peut aller jusqu’à 50 km. C’est peu, mais cela pourrait permettre à tous ceux qui effectuent des trajets courts de se rendre au travail. Et même d’en faire profiter l’entourage, car Sion peut accueillir jusqu’à six personnes, trois à l’avant et trois à l’arrière. Pendant la journée, garée en extérieur, la voiture recharge ses batteries, et le trajet inverse peut s’effectuer sans encombre. Innovante mais à prix correct Outre cette innovation, la première du genre, la voiture peut se charger tout à fait classiquement, grâce à une prise. Lorsque sa batterie est pleine, son autonomie est de 120 kilomètres, avec une vitesse maximum de 140 km/h. Pour l’instant au stade de prototype, Sion sera par la suite proposée en deux versions l’“Urban”, que l’on vient d’évoquer, et l’“Extender”, équipée d’une batterie un peu plus puissante offrant une autonomie de 250 kilomètres. Étonnamment, Sion ne sera pas plus chère qu’une autre voiture électrique classique il faudra compter 12 000 euros pour la version urbaine, et 16 000 pour la version plus puissante. Point négatif la batterie sera vendue à part. En outre, les concepteurs de Sion annoncent des frais minimes d’entretien comme pour le FairPhone dans le domaine de la téléphonie, le manuel de réparation accompagné de tutoriels vidéo est en ligne, et il est entièrement libre de droit. Il sera donc possible de réparer sa voiture soi-même, ou la faire réparer par le garagiste le plus proche quand on préfère ne pas mettre les mains dans le cambouis. Une production en série dès 2018 SonoMotors propose encore une autre innovation écologique l’air de l’habitacle est filtré grâce à une mousse naturelle, qui régule automatiquement l’humidité. Aucun besoin de l’entretenir, car elle se nourrit de l’eau contenue dans l’air ambiant, et réduit, en prime, le bruit extérieur. La petite voiture, qui fait actuellement l’objet d’une campagne de crowdfunding, pourrait entrer en production dès 2018 si l’objectif de financement est atteint. Les financeurs peuvent précommander un véhicule ou obtenir un rabais sur son achat. Première start-up européenne à proposer une telle voiture, SonoMotors a néanmoins un concurrent au niveau mondial l’entreprise chinoise Hanergy, qui a présenté cette année quatre modèles de véhicules électriques avec films solaires intégrés, qui pourraient être commercialisés d’ici trois ans. Et permettre, encore un peu plus, de rouler sans émettre de carbone. Tags Alliant l’efficacité des panneaux photovoltaïques à la démarche écologique d’une voiture électrique, les kits solaires pour les bornes de recharge présentent de nombreux avantages. En effet, doter son domicile de cette installation n’est pas uniquement écologique, mais également économique. Kits solaires pour bornes de recharge électrique tout comprendre L’idée de brancher sa borne de recharge à des panneaux solaires est aussi vieille que l’existence de ces deux technologies. C’est en effet un moyen de non seulement atteindre la neutralité carbone la plus poussée quand on se déplace en voiture, mais également de pouvoir faire des économies substantielles sur le long terme. Si vous habitez dans une région très ensoleillée, doter votre logement d’une installation solaire pour recharger votre véhicule électrique peut vous donner une certaine indépendance énergétique. De plus, dans une démarche écologique, cela garantit que l’électricité que vous utilisez est d’origine renouvelable. Sur le plan économique, cela veut également dire que vous pouvez oublier les factures d’électricité alourdie par le passage à la mobilité électrique. On compte en moyenne 10 ans avant qu’une installation solaire ne soit rentabilisée, il faut donc prendre en compte cet aspect lors de son investissement, et donc être sûr de ne pas repasser à un véhicule thermique dans cette période de temps. A lire en complément Comment anticiper les pannes sur son véhicule ? Utiliser sa propre énergie solaire pour recharger sa voiture électrique s’appelle de l’autoconsommation. Cependant, il faut connaître certains points avant de se lancer dans ce type de projets afin de ne pas avoir de surprise à l’arrivée. Tout d’abord, l’indépendance énergétique totale est difficilement atteignable, les kits solaires aident souvent à réduire la facture plutôt qu’à la faire totalement disparaître. Afin de chercher à atteindre cette indépendance, il vous faudra dimensionner votre installation solaire en fonction de vos besoins, et surtout, en fonction de l’ensoleillement de votre région. Concernant une borne de recharge, si vous souhaitez l’utiliser durant la journée, il n’y a alors aucun problème. Cependant, si vous ne stationnez votre véhicule chez vous que la nuit, il faudra alors équiper votre station de recharge d’une batterie afin de pouvoir profiter de l’énergie emmagasinée le jour. Si ce n’est pas le cas, il faut alors chercher à savoir le prix au kWh de son abonnement auprès de son fournisseur, pour voir si celui-ci rend toujours le projet viable. En effet, mis à part les carports électriques, la majorité des installations photovoltaïques sont connectées au réseau électrique national. Cela veut donc dire que si votre kit solaire produit de l’électricité qui n’est ni consommée sur le moment, ni stockée dans une batterie, elle est alors revendue à EDF. Inversement, si vos panneaux solaires ne produisent pas assez d’électricité pour couvrir l’ensemble de vos besoins, cela permet de pouvoir consommer de l’électricité produite par le fournisseur historique. Les différents types de kit solaires pour sa borne de recharge électrique Le kit solaire le plus souvent installé est composé d’une installation classique reliée à votre réseau électrique. En somme, cela permet de pouvoir utiliser vos panneaux solaires pour l’intégralité de vos besoins en électricité, et non pas uniquement pour votre borne de recharge. Cette option est la plus polyvalente, et permet également de rentabiliser votre investissement même lorsque vous ne rechargez pas votre voiture. Cette option est également la plus adaptée à une possible revente de votre surplus d’électricité après autoconsommation, et est donc souvent le meilleur moyen de se doter d’une installation solaire de grande puissance. Vous pouvez vous renseigner sur ces kits ici Lire également Acheter une voiture électrique quels sont les avantages ? Cependant, il existe également des kits solaires dédiés aux bornes de recharge électrique. Les plus courants sont les carports électriques, aussi appelés ombrières photovoltaïques, ou bien les kits solaires adaptés aux carports. Ces derniers étant des abris d’extérieur pour votre véhicule, qui protègent donc celui-ci des intempéries tout en aidant à le recharger. Les carports photovoltaïques sont une bonne option lorsque vous ne souhaitez pas modifier l’apparence de votre logement en y installant des panneaux solaires, ou bien si vous souhaitez avoir une installation indépendante dédiée à la recharge de votre véhicule. Toutefois, les carports couvrent souvent une petite surface. Afin de pouvoir malgré tout l’utiliser pour charger votre véhicule, il est alors recommandé de l’équiper de batteries afin qu’il puisse emmagasiner de l’énergie quand vous êtes en déplacement, ou bien de relier votre ombrière photovoltaïque au réseau électrique. Dans ce cas, et afin de bénéficier de l’offre qui vous correspond le mieux, vous pouvez vous rendre sur un comparateur d’énergies. Vous êtes ici Voiture Electrique » Actualités » Des panneaux solaires photovoltaïques sur des voitures electriques pour lutter contre le froid Vous n’êtes pas les seuls à avoir froid ! La voiture électrique voit son autonomie diminuer avec le froid, mais des chercheurs démontrent que des panneaux solaires sur le toit des véhicules électriques pourraient être utiles dans les pays du nord. Des panneaux solaires photovoltaïques pour chauffer la voiture électrique Quelle intérêt de mettre des panneaux solaires photovoltaïques ? Nous avons déjà expliqué qu’il était illusoire d’imaginer que la voiture électrique se recharge toute seule et en permanence avec des panneaux solaires disposés sur sa carrosserie. Les panneaux solaires les plus efficace ne produiraient pas assez d’énergie pour alimenter la voiture et il serait bien plus pertinent de les installer sur le toit des maisons. En revanche, des panneaux solaires disposés sur la carrosserie des véhicules pourraient aider à maintenir l’autonomie de la voiture électrique lorsqu’il fait froid. Par temps très froid, l’autonomie de la voiture électrique divisée par deux Les voitures thermiques produisent naturellement de la chaleur par la combustion du carburant dans le moteur. Cette chaleur résiduelle perdue est alors utilisée pour chauffer l’habitacle du véhicule. Mais le fonctionnement de la voiture électrique ne génère quasiment pas de chaleur le moteur électrique ne chauffe pas lorsqu’il transforme l’énergie électrique de la batterie en mouvement. Lorsqu’il fait froid, un système de chauffage de l’habitacle utilise donc de l’énergie électrique de la batterie pour chauffer le véhicule. Dans les pays du Nord de l’Europe, le chauffage de la voiture électrique peut donc utiliser jusqu’à 40% de l’énergie de la batterie, réduisant l’autonomie d’autant. Utiliser les panneaux solaires photovoltaïques pour chauffer les voitures électriques C’est particulièrement vrai en Ecosse, où la météo n’est pas toujours clémente. Le doctorant Aisling Doyle a ainsi constaté que l’autonomie de sa Nissan Leaf électrique pouvait être subitement divisée par deux lorsqu’il allumait le chauffage de l’habitacle du véhicule. Le chercheur a alors imaginé un dispositif de panneaux solaires disposés sur le toit et le capot de la voiture électrique, qui permettrait de pré-conditionner la température de l’habitacle du véhicule afin d’épargner la batterie. En été, l’énergie des panneaux solaires photovoltaïques pourrait aussi servir à refroidir le véhicule électrique. Les panneaux solaires photovoltaïques pourront peut-être réconcilier la voiture électrique avec le climat écossais ! La province compte seulement 1700 voitures électriques mais i s’est déjà vendu 700 véhicules électriques cette année. Les ventes de voitures électriques en France La sécurité sur les voitures électriques Après la Fluence ZE, Renault arrêterait de produire des voitures électriques avec échange de batterie Voitures électriques d’occasion Retour sur le test de voitures electriques à strasbourg Pin It Cet article a ete poste par un visiteur du site et sous sa responsabilité le 27 novembre 2015 a 21 h 10 min. Suivez les commentaires de cet article avec RSS Vous pouvez laisser une reponse ou un retrolien depuis votre propre site. Aucun trackback pour l'instant